产业结构
网络风闻：2017“一带一路”世界合作高峰论坛将于2017年5月14日-5月15日在北京举办。28个国家的首脑和政府首脑联合国秘书长、世界银行行长、世界货币基金组织总裁将出席会议。此次会议的重要性显而易见，眼下京津冀区域的环保管理成为国家下狠手的首要目标。
为迎候备受瞩目的此次世界高峰论坛，保证北京及周边区域空气质量，决议自5月8日起至5月17日，京、津、冀、鲁四省市制止全部柴油车辆上路，制止全部煤炭、水泥等扬尘货物运送。此项“禁运令”对相关水泥企业会发生什么样的影响呢?针对此事，水泥人网电话采访了鹿泉东方鼎鑫水泥李总，李总说，主要有两方面的影响：
上一年8月份，我国交通部分以及公安部等部分联合的发布了关于货车运送的新规则，因为开始实行新规时刻不长，当时全国各地的查办的力度非常大，近几个月紧锣密鼓现已出台多项针对货车运送方面的告诉文件，作为经济发展的重要区域，京津冀鲁区域首战之地。
水泥运送是粉尘污染的源头之一，此次“禁运令”，必然增加了京、津、冀、鲁四省水泥的运送成本。
此次“禁运令”假如真的落到实处，将导致施工基地需求水泥而得不到正常供给，只能紧随禁运而罢工，这样不利于水泥库存的消化。在商场方面，体现为水泥价格上升，但产值在跌落，导致有价无市。
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