7月1日，党的生日。这一天，全国各地都在庆祝党的华诞，一派吉祥现象。在河南登封市境内，343国道（原323省道）边却被一些大卡车连夜丢掉了一些石子大沙等建筑资料。为了承认和确保当地交通疏通，相关法律部分请来铲车和货品运送车辆，紧迫将路旁边资料来清运。

  事发在7月1日清晨，有一些大卡车司机说，其时许多大卡车停在登封与新密交界处的343国道边，预备趁着夜色躲避治超法律人员的联合检查。

  “当天清晨进行联合法律的，是登封市的交警和交通法律人员，两头别离把守着大卡车队的前边和后边，企图从两端进行包围。在这种状况下，一些大卡车司机为了躲避对超载超限的处分，逼上梁山，居然将车上的石子大沙等货品悉数丢掉在路旁边。”

  据现场目击者介绍，一些大卡车司机在匆忙之中将货品卸到了国道343的路旁边，并趁着夜色与紊乱逃离了现场，但也有一些大卡车被拦停暂扣，与此一起，当地公安也派出警力，对部分卡车车主和司机进行了传唤查询。

  司机将货品丢掉在国道路旁边后，给登封市交警与交通法律人员带来了很大的善后压力。为了承认和确保当地交通不受影响，法律人员雇了一些铲车与卡车进行严重作业，将路旁边石子大沙进行紧迫清运。

  “为了躲避超载超限处分，一些大卡车司机不管公共利益与品德，将货品直接卸在国道边，这种行为是自私的，也应该遭到相关处分与警诫。”一些途经的市民以为，在批评卡车司机的一起，登封市的法律部分也应该有所反思，对他们的法律手法与发生的结果进行反思，并在反思的基础上做出相应调整，更好地提高法律水平。

  有些大卡车司机说，司机将货品卸在国道343的两头，做法是不对的，这背面反映了司机心中的经济账：一车石子大沙，本钱四五千元，运费2000元左右。而一旦因超载超限被联合法律人员暂扣，交警按超载率的处分是：超载30%以下罚300元扣一分，超载50%以上，罚款1500元扣6分。一年之内被逮住两次，司机驾驶证就会被降级。与此一起，交通部分的处分金额更高，他们对货品源头直接罚款1万元，这1万元很多终究都由卡车司机买单。假如一年之内超限被查三次，卡车营运证将会被撤消。要想从头处理营运证，得一年之后。这也就从另一方面代表着，司机借款几十万买的卡车就得停驶一年。

  “假如再加上在超限站停车场的装卸费，以及被暂扣期间的停运丢失，所以司机们用脚投票，就挑选了对自己有利的处理方法。”

  国内一些专家觉得，公路治超历来就不是靠罚款来处理问题的，而是要通盘考虑，疏堵结合。在疏堵结合方面，一些当地法律部分在进行查办一起，应该出台规矩引导司机有序处理过载货品，而不是一味靠罚款来包治百病；在通盘考虑方面，法律者要有大局认识，从卡车出产源头等方面提早拟定规矩，而不是头痛医头脚痛医脚，让超载一切的结果都让大卡车车主和司机们来承当。

  一些业内人士曾呼吁，法律部分发现卡车超载超限，能够引导或劝导司机回来装货地址，将超载的货品卸掉，然后答应司机在不超载超限状况下正常运送。呈现登封这种司机直接将货品卸到公路旁边的状况，是联合法律让司机不胜接受的后果，这种现象非常不应该，既害人又害已回来搜狐，检查更加多